Это история о United Airlines, будущем - и, откровенно говоря, о вас. Это тот урок, который я изучаю в своей бесплатной электронной книге, Летающий бизнес-класс , что вы можете Скачать здесь .
Это также показывает, почему я считаю, что лидеры всех отраслей должны обращать внимание на то, как крупные авиакомпании принимают решения.
Давайте перейдем к нашему тематическому исследованию на данный момент (серьезно, всегда есть новенький ):
Как, когда и почему United Airlines на этой неделе решили объявить о сделке по покупке не менее 15 сверхзвуковых пассажирских самолетов у стартапа Boom из Колорадо с возможностью покупки еще 35?
Предыдущий сверхзвуковой пассажирский самолет Concorde находился на вооружении с 1976 по 2003 год, субсидировался правительствами Великобритании и Франции и эксплуатировался почти исключительно компаниями British Airways и Air France.
Итак, как американец, я просто скажу это: мне нравится, что в этом объявлении, спустя 18 лет после последнего полета Concorde, говорится, что американская авиакомпания соглашается покупать сверхзвуковые самолеты у другой американской компании.
Кроме того, на вооружении находилось всего 14 самолетов Concorde. Таким образом, если United купит все сверхзвуковые самолеты Boom в рамках своей первоначальной сделки, у нее будет больший сверхзвуковой коммерческий пассажирский флот, чем когда-либо во всем мире в предыдущую эпоху.
United заявила, что, по ее прогнозам, в 2029 году начнется коммерческое обслуживание пассажиров. Я оставлю это на ваше усмотрение, чтобы решить, звучит ли это как долго или совсем скоро.
когда мужчина-рак злится на тебя
Тем не менее, это могло бы сократить время в пути почти вдвое: например, из Ньюарка в лондонский аэропорт Хитроу за 3,5 часа.
Это не то, что «Юнайтед энд Бум» придумали во время пандемии; Когда я разговаривал с Майком Лескиненом, вице-президентом по корпоративному развитию «Юнайтед» на этой неделе, он сказал, что сделка готовилась семь лет.
Теперь, если вы владелец бизнеса - даже если вы не летите по этому маршруту и никогда не будете летать лично на сверхзвуковом реактивном самолете United, - я думаю, что такое восприятие заинтересованных сторон - реальная история.
Подумайте, как это объявление меняет разговоры в авиационной отрасли.
Дон Дэвенпорт и Йохан Кок
Не так давно речь шла о рекордных убытках и возмещении менее прибыльных пассажиров за счет деловых путешественников. Теперь мы говорим об инновациях, продвижении и достижении (или повторном достижении) важной вехи.
Будет ли все работать по плану? Не имею представления. Но объявление и план поучительны. Если ваш бизнес переживает сложные времена, вы можете подумать о том, как их дублировать.
- Можете ли вы дать заинтересованным сторонам захватывающее видение будущего, основанное на фактах, но предлагающее вдохновение и стремление?
- Если вы потеряли ключевых людей, можете ли вы найти способы вдохновить свою команду поверить в то, что вы не просто восполните потерянное, но и значительно превзойдете его?
- Даже если прошедший год был трудным, можете ли вы признать проблемы, но затем объявить, как вы планируете изменить разговор и выйти за рамки своих конкурентов?
Речь идет не только об авиакомпаниях, технологиях или даже сверхзвуковых путешествиях. Это о лидерстве.
И если вы сможете найти правильную цель, к которой будет стремиться ваша компания, и увлечете своих сотрудников, это может изменить правила игры.
Не забудьте бесплатную электронную книгу, Летающий бизнес-класс . Ты можешь скачать здесь .
