Где-то между 13:30 и 16:30. E.T. Во вторник небо над восточным побережьем Флориды будет окрашено белесой полосой взлетающей ракеты. Или гигантский огненный шар.
SpaceX попытается запустить свой новый Ракета Falcon Heavy впервые из Космического центра Кеннеди на острове Мерритт во Флориде. Это самая мощная ракета, которую когда-либо производила компания Илона Маска. С его 27 двигателями Merlin - в три раза больше, чем у второго по мощности судна компании, Falcon 9 - ракета будет производить столько же тяги, сколько 18 747 .
На этот раз Маск обуздал ожидания - вроде как. Он сказал, что вероятность взрыва ракеты высока, и что он «посчитает это победой», если взрыв не повредит стартовую площадку.
Несколько заниженная планка - новый подход для предпринимателя, который почти так же хорошо известен своей способностью создавать возмутительное количество шумихи как и он за свои настоящие достижения. Но это может указывать на то, что Маск хорошо осознает неоспоримый факт: что бы ни случилось во вторник, он уже выиграл.
Мало кто мог ожидать, что SpaceX зайдет так далеко за такое короткое время. Маск сказал ранее, что он мысль у компании был всего 10% шанс вывести ракету на орбиту, когда он основал компанию еще в 2002 году.
В то время космическая промышленность была тихим местом, где доминировали гиганты Lockheed Martin и Boeing. Сейчас частный космический сектор переживает бум: 120 венчурных капиталистов. вложил Согласно отчету отраслевого обозревателя Space Angels, в 2017 году в космические компании вложено 3,9 млрд долларов. SpaceX помогла возглавить атаку: достижения компании в области многоразовых ракет изменили уравнение, снизив барьеры для входа для предпринимателей, стремящихся коммерциализировать небеса наверху.
Еще до того, как Heavy попыталась запустить свой запуск, SpaceX уже совершила невероятный подвиг. Тяга Heavy в 5,1 миллиона фунтов означает, что он способен достичь Марса - и это самая мощная ракета со времен Сатурна V, который в последний раз доставил астронавтов на Луну более четырех десятилетий назад. Это невероятное достижение для частной компании - всего через 16 лет после ее основания.
Тем не менее, когда дело доходит до установления ожиданий в отношении его космической компании, Маск сохраняет твердость. Это по сравнению с тем, как он говорит о Tesla, где дает смелые обещания - вроде демонстрации беспилотного внедорожника в прошлом году или способности компании производить 5000 автомобилей в неделю к концу 2017 года - только для того, чтобы не хватит.
Рыночная капитализация Tesla колеблется вокруг капитализации Ford и GM, основываясь исключительно на обещании компании: 1 процент количество автомобилей, выпущенных каждой из этих компаний в 2017 году, вера акционеров в будущее Tesla дает ей капитал, необходимый для продолжения работы по достижению своей цели - доступным серийным электромобилям.
Как частная компания, SpaceX не обязана никому обещать мир в конкретные сроки. Это дает Маску свободу опускать планку ниже - а затем, надеюсь, преодолевать ее.
Компания преодолела такие длинные препятствия, что даже ее конкуренты болеют за нее. Blue Origin Джеффа Безоса в настоящее время работает над собственной массивной ракетой New Glenn, которая, как ожидается, будет менее мощной, чем новейшее творение SpaceX. Но в понедельник Безос пожелал Маску и SpaceX удачи, чирикать что он «надеялся на красивый, номинальный полет».
Даже если пулеметчик взорвется на стартовой площадке во вторник, Маск все равно продвинется дальше любого космического предпринимателя. Никто - ни противники, ни соперники, ни акционеры - не может утверждать иначе.
И независимо от результата Маск заверил, что останется одним из крупнейших шоуменов в бизнесе: когда Falcon Heavy либо взлетит в космос, либо сгорит, он будет нести собственный красный родстер Маска Tesla в качестве груза.
